Tuieratik gertu dagoen abiadura-eremuaren analisi konparatiboa

Tuieratik gertu dagoen abiadura-eremuaren analisi konparatiboa

Goiko iruditik ikus daiteke aire-labana mota ezberdinen aire-sarreretan aire-fluxua aire-labanetara 3m/s-ko abiaduran isurtzen dela, zulatu-sare-plakaren berdinketa-efektuaren bidez edo banaketa-efektuaren bidez. banaketa-plakaren, eta, azkenik, aire-toberatik aire-aiztoraino jotzen du. proba-kutxa barruan. Aire-labana mota desberdinetan, aire beroaren abiadura handiko eremuak trinko banatzen dira aire-labanen zirrikituetan eta haratago, eta balioen maila eta dentsitatea aire-tobern kopuruaren eta aire-labanaren egituraren araberakoa da.

Aitzitik:

I motako aire-labanak aire-pita bakarra duenez, aire beroaren abiadura-balioa handiena da aire-pistaren zirrikituaren posizioan, eta abiadura handiko eremu asko daude, gehienak aire-toberaren kanpoaldean banatuta;

II motako aire-labanaren bi aire-toberak ez diren posizioak abiadura handiko eremu simetriko eta liraina aurkezten du, aire beroaren abiadura handia da eta abiadura handiko airea kontzentratuta dago;

III motako aire-labanaren bi aire-tokien kanpoko eremuetan, aire beroaren abiaduraren balioa baxuena da eta abiadura handiko aire beroaren eremua txikiena da eta banaketa ez da kontzentratuta;

IV motako aire-aiztoaren bi toberetan, abiadura handiko aire beroa trinko banatzen da aire-pitaren zirrikituan eta aire-toberaren kanpoaldean, eta banaketa-eremua zabalena eta kontzentratuena da. Aire beroaren abiadura II motako eta II motako aire-labanen toberan.

I motako aire-aiztoen proba-kutxan, abiadura handiko olatuen gandorraren eremua polo piezaren gainazalean zabalena da eta gorabehera leunena da, abiadura baxuko olatuen eremua txikiena da eta uniformetasuna da. hoberena;

II eta III motako aire-labanen saiakuntza-ganberetako polo-pieza gainazaleko abiadura gorabeherak gailur uhinen formakoak dira, eta wavelet gailurrak eta wavelet haranak desordenatuta eta nahiko malkartsuak dira. Polo-pieza gainazalean abiadura-gorabeherak desordenatuta daude eta uniformetasuna da okerrena;

IV motako aire-aiztoen proba-kutxako polo-piezaren gainazaleko abiaduraren banaketa ertz-lerroan zehar banatzen da luzeraren norabidean, jarraitutasun onarekin, gorabehera leunarekin, aurrealdeko eta atzeko simetriarekin, koherentzia ona eta balio baxuan. abiadura aska-eremua nabarmen hobetu da, eta uniformetasuna bigarrena da. a) irudian.

Aire-labana-egituren lau moten kalkulu- eta simulazio-emaitzak alderatuz gero, lor dezakegu:

(1) IV motako aire-labanen proba-kutxak aire beroaren fluxuaren arrastoen banaketa onena du eta polo piezaren azalera gehien estaltzen du.

(2) IV motako aire-labana-toberan abiadura handiko eremua zabalena da, barneko eta kanpoko abiaduraren koherentzia onena da eta inpaktuaren errendimendua onena.

(3) IV motako aire-aiztoaren proba-kutxako polo piezaren gainazaleko abiaduraren uniformetasuna I motako aire-aiztoarena baino txikiagoa da, baina I motako aire-aiztoak aire-pita bakarra du, eta airearen irteera nahiko mugatua da. Aire-aiztoaren ezaugarri nagusiak direla eta, IV motako aire-labana hautatzen da azken exekuzio-elementu gisa, lehortze-kutxako polo piezen lehortze-efektua guztiz islatuko duena.